Yamaha Tes Rem Ala Motor Matic


Ardiotomagz.com - Race Catalan MotoGP kemarin dapat dikatakan kurang begitu menguntungkan bagi tim Factory Yamaha dimana dua ridernya harus ikut crash karambol pada saat race berjalan 2 laps saja. Setelah race usai semua tim melakoni official test pada hari seninnya. Dalam test itu Rossi melakukan test beberapa modifikasi dan masih harus fokus bekerja pada bidang elektronik. 

Nah, untuk elektronik sepertinya Yamaha sepertinya masih tertinggal dengan pabrikan lain, sejak dimulainya penyeragaman ECU tunggal Magneti Marelli. Disaat pabrikan lain sudah fokus ke pengembangan lain-lain Yamaha termasuk masih stuck di masalah elektronik. Pada test senin kemarin Rossi mencoba fokus di elektronik untuk meningkatkan corner entry dan exit corner dimana Yamaha saat ini malah jadi sedikit tertinggal saat ini. 

Pada race kemarin Rossi melahap 71 laps dan menempati posisi di time sheet ke-14. Tapi hal tersebut adalah hal yang biasa dimana Rossi pada saat test tidak pernah berfokus pada waktu. Melalui Crash, Rossi menjabarkan apa saja yang dilakukan. 

“Kami mencoba beberapa hal berbeda, terutama di area elektronik, untuk meningkatkan pengereman dan sedikit untuk akselerasi, Itu positif, karena itu adalah sesuatu yang bisa kami gunakan dari balapan berikutnya dan Kami menemukan beberapa solusi bagus.” ucap The Doctor

Selain itu Rossi juga mengomentari tentang masuknya Michele Gadda dari WSBK, Gadda dipromosikan menjadi kepala group kontrol elektronik yang berbasis di Eropa, Rossi menyebut dia adalah tokoh utama dibalik pengembangan tersebut. 

“Michele Gadda orang yang sangat baik. Bagiku, kami banyak berkembang dengannya, masalahnya adalah kami membutuhkan lima orang lagi seperti Gadda, tetapi saat ini kami hanya punya satu!”


Selain hal itu Rossi juga mencoba modifikasi rem belakang yang mirip dengan motor matic alias di stang bagian kiri. Handle rem ini diletakkan dibawah tuas kopling. Hal ini dimaksudkan untuk menstabilkan motor. 

“Aku menguji rem jempol dan aku juga menguji ‘rem skuter’,” ini menarik, tidak terlalu buruk. Karna sekarang kami hanya menggunakan kopling di saat start, tetapi start itu juga penting. Masalahnya adalah kurangnya ruang, karena kau memiliki tuas kopling ke atas dan tuas rem di bawahnya, jadi itu tidak mudah. Untuk Rem ibu jari sedikit lebih mudah. ​​Mungkin ini bisa diterapkan di masa depan, karena bagaimanapun, jika kau memiliki semua rem di jarimu, itu dapat membantumu di tengah corner.”

Last, patut ditunggu sekali kiprah usaha peningkatan dari Yamaha, karena motor yang dulu merajai saat ini harus terseok-seok tertinggal. Meski Yamaha ketinggalan dengan pabrikan lain, mereka tetap bekerja berprogress step by step tanpa gegabah sehingga tidak berakibat fatal nantinya.

Belum ada Komentar untuk "Yamaha Tes Rem Ala Motor Matic"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Hosting Unlimited Indonesia

Iklan Bawah Artikel